Lịch sử Saint John

Saint John là nơi cư trú của các dân tộc thuộc Liên minh Wabanaki trong hàng nghìn năm. Vùng ven biển phía Tây Bắc của Vịnh Fundy là khu vực dân cư của Quốc gia Passamaquoddy, trong khi thung lũng sông Saint John ở phía Bắc vịnh trở thành lãnh địa của Quốc gia Wolastoqiyik. các Mi’kmaqcũng thường xuyên mạo hiểm đến khu vực Saint John vì bến cảng và bờ biển là nơi săn bắt hải cẩu quan trọng. 

Khu vực xung quanh bến cảng, nơi có thành phố, theo truyền thống được gọi là Menahkwesk bởi những người Wolastoqiyik, những người vẫn sống trong và xung quanh thành phố ngày nay. Trong thời kỳ tiền thuộc địa, người Wolastoqiyik chủ yếu sống trong các ngôi làng tự cung tự cấp sống chủ yếu nhờ cá vược, cá tầm, cá hồi, ngô, rễ cây dại và quả mọng.

Lịch sử ban đầu 

Lịch sử của Saint John, New Brunswick kéo dài hàng nghìn năm, là nơi sinh sống của các dân tộc thuộc First Nation Maliseet và Miꞌkmaq trước khi thực dân châu Âu đến. Trong thế kỷ 17, một khu định cư của Pháp được thành lập ở Saint John, tuy nhiên nó đã bị bỏ hoang sau khi lực lượng Anh đến tiếp quản vào năm 1755. 

Saint John được hợp nhất trở thành thành phố vào năm 1785, đây là thành phố lớn thứ ba ở Bắc Mỹ thuộc Anh quốc vào năm 1851. Năm 1877, thành phố đã bị huỷ hoại bởi trận hoả hoạn lớn. Trong những năm 1920, thành phố được coi là trung tâm của Phong trào đòi quyền hàng hải. Trong nửa sau của thế kỷ 20, bến cảng và các khu đất trước đây là đường sắt của Saint John đã được tái phát triển như một phần của các dự án đổi mới khu đô thị. 

Thuộc địa Pháp (Thế kỷ 17-1758) 

Cửa sông Saint John được người châu Âu phát hiện lần đầu tiên vào năm 1604 trong một cuộc trinh sát Vịnh Fundy do nhà bản đồ học người Pháp Samuel de Champlain đảm nhiệm. Ngày mà Champlain nhìn thấy dòng sông hùng vĩ là Ngày của Thánh John The Baptist, do đó có tên trong tiếng Anh là Saint John và tiếng Pháp là Fleuve Saint-Jean. 

Đột kích Saint John (1632) 

Bất mãn với thống đốc mới của Pháp ở Acadia, Isaac de Razilly. Vào ngày 18 tháng 9 năm 1632, thuyền trưởng Andrew Forrester, chỉ huy cộng đồng người Scotland đã vượt qua Vịnh Fundy với 25 người mang theo vũ trang và đột kích pháo đài Sainte-Marie. Sau khi chiếm giữ pháo đài và kho long thú, hàng hoá, thực phẩm, Forrester đã đưa các tù nhân và người của mình cướp bóc đến tận Port Royal. 

Chiến tranh của Vua William 

Chiến tranh của Vua William là cuộc chiến đầu tiên trong số sáu cuộc chiến tranh thuộc địạ giữa New France và New England vào ngày 14 tháng 7 năm 1696, diễn ra tại Vịnh Fundy ngoài khơi Saint John, New Brunswick ngày nay. Các tàu Anh được gửi từ Boston để làm gián đoạn việc tiếp tế do các tàu Pháp từ Quebec đến thủ phủ của Acadia, Pháo đài Nashwaak trên sông Saint John. Đối với Chiến tranh của Vua William, cả Anh và Pháp đều không nghĩ đến việc làm suy yếu vị thế của họ ở châu Âu để hỗ trợ cho nỗ lực chiến tranh ở Bắc Mỹ. 

Thế kỷ 18 

Sau Cuộc chinh phục Acadia, người Acadia đã di cư từ bán đảo Nova Scotia đến sông Saint John do Pháp chiếm đóng. Những người di cư được coi là những người chống lại sự cai trị của Anh mạnh mẽ nhất trong khu vực. Với việc thành lập Halifax, nơi bắt đầu Chiến tranh của Cha Le Loutre (1749–1755), người Pháp ngay lập tức nhận ra mối đe dọa mà nó mang lại và hành lang sông Saint John có thể được sử dụng để tấn công chính Quebec City. Để bảo vệ cửa ngõ quan trọng này, vào đầu năm 1749, người Pháp đã xây dựng chiến lược ba pháo đài trong vòng 18 tháng dọc theo tuyến đường: một ở Baie Verte (Fort Gaspareaux), một ở Chignecto (Fort Beausejour) và một cái khác ở cửa sông Saint John (Pháo đài Menagoueche). 

Thuộc địa Anh (1758-1867) 

Trong cuộc chiến tranh Pháp và người Da đỏ, nhiều người Acadian khác đã tìm cách lánh nạn từ Nova Scotia đại lục đến Sông Saint John. Trong Chiến tranh Cách mạng Hoa Kỳ, khu vực này đã bị lính Mỹ tấn công trong cuộc đột kích vào năm 1775. Năm 1777, các lực lượng Mỹ đã kiểm soát Saint John trong một thời gian ngắn. Vào ngày 30 tháng 6 năm 1777, 4 con tàu của Anh với Trung đoàn 84 đã đổ bộ đến Saint John dưới sự chỉ huy của Thiếu tá Gilfred Studholme, quân đội Mỹ rút vào rừng. 3 lính Mỹ bị bắt, 12 lính Mỹ và 1 thành viên của trung đoàn thiệt mạng. Nhiều tuần sau, vào ngày 13 tháng 7 năm 1777, các binh lính Mỹ lại tấn công Saint John và bị đẩy lui bởi Trung đoàn 84. 

Các cộng đồng do những người theo chủ nghĩa trung thành thống trị ở Parrtown, phía đông của sông Saint John và Carleton, phía tây của sông Saint John đã được hợp nhất theo hiến chương của hoàng gia để trở thành Thành phố của Saint John vào năm 1785. Ở phía tây của Carleton là Giáo xứ Lancaster và phía đông bắc của Portland là “Vùng đất của Simonds, Hazen và White”, sau này được gọi là Simonds cả hai cộng đồng cuối cùng đã hợp nhất vào thành phố vào năm 1967. 

Liên bang Canada (1867-nay) 

Từ năm 1845 đến năm 1847, khoảng 30.000 người Ireland đã đến Saint John, tăng hơn gấp đôi dân số của thành phố. Trong thời kỳ này, Saint John chỉ đứng sau Đảo Grosse, Quebec là cảng nhập cảnh nhộn nhịp nhất vào Canada cho những người nhập cư Ireland. Dân số Công giáo La Mã phần lớn là nghèo đói và thất học. 

Thế kỷ 19 

Nạn đói lớn của Ireland (1845–1849) chứng kiến ​​dòng người nhập cư lớn nhất của thành phố xảy ra, chính phủ buộc phải xây dựng một trạm kiểm dịch và bệnh viện trên đảo Partridge ở cửa cảng để xử lý những người mới đến. Những người nhập cư này đã thay đổi đặc điểm văn hoá của thành phố và khu vực xung quanh để ngoài di sản Tin lành-Trung thành của nó, còn có một nền văn hóa Ireland-Công giáo mới. 

Saint John thường được gọi là “Thành phố Ailen của Canada”. Giữa năm 1815, khi những thay đổi lớn của nền công nghiệp bắt đầu phá vỡ phong cách sống cũ ở châu Âu và Liên bang Canada vào năm 1867, lượng người nhập cư tại thời điểm đó đã vượt qua đỉnh điểm với hơn 150.000 người nhập cư từ Ireland tràn vào Saint John.  

Thế kỷ 20 

Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất , thành phố đã trở thành điểm trung chuyển cho nỗ lực chiến tranh của Đế quốc Anh. Phong trào Quyền hàng hải là một phong trào phản đối trên diện rộng trong suốt những năm 1920, tập trung chủ yếu ở Saint John, nơi các nhà lãnh đạo doanh nghiệp của thành phố đã chính trị hóa cuộc khủng hoảng kinh tế và củng cố vai trò lãnh đạo kinh tế và chính trị của họ.

Joseph E. Arrowsmith, người sáng lập hãng hàng không chở khách đầu tiên của New Brunswick và là người sáng lập Câu lạc bộ bay Saint John. Hãng hàng không của ông đầu tiên được đặt tên là “Hàng không Hàng hải của Saint John” (1934), sau đó trở thành “Hãng hàng không Saint John.”