Lịch sử Toronto

Lịch sử ban đầu của Toronto

Tiền sử Toronto

Lịch sử của Toronto bắt đầu cách đây khoảng 12.500 năm vào cuối Kỷ băng hà với sự rút đi của tảng băng trôi khỏi khu vực Toronto ngày nay. Sau thời kỳ băng hà cuối cùng, bờ sông của Toronto thay đổi theo sự phát triển và sau đó là sự co lại của Hồ sông băng Iroquois. Khu vực này chứng kiến ​​những dấu tích định cư đầu tiên của con người vào khoảng 9.000 TCN đến 8.500 TCN. Khi khí hậu ấm lên vào năm 6.000 TCN, môi trường của Toronto chuyển từ cận Bắc Cực sang khí hậu ôn đới lục địa. Bờ sông Toronto cũng thay đổi đáng kể trong thời kỳ này với sự xói mòn từ Scarborough Bluffs tích tụ và mực nước dâng cao từ Hồ Ontario tạo nên một bán đảo mà sau này trở thành Quần đảo Toronto. 

Thời kỳ đầu định cư Châu Âu 

Người ta tin rằng người châu Âu đầu tiên đặt chân lên bờ Hồ Ontario trong vùng lân cận của Toronto ngày nay là nhà thám hiểm người Pháp Étienne Brûlé đi theo Con đường Toronto từ Huronia vào năm 1615, mặc dù tuyên bố này gây nhiều tranh cải bởi một số học giả vì những người cho rằng Brûlé đã đi một con đường xa hơn và đến Hồ Erie, trái ngược với Hồ Ontario. Tuy nhiên, những người châu Âu đã hoạt động tích cực ở khu vực Toronto vào những năm 1660, với các nhà truyền giáo đến thăm các khu định cư đầu tiên của người First Nation trong khu vực. 

Vào thế kỷ 18, Toronto đã trở thành một địa điểm quan trọng đối với các thương nhân buôn bán lông thú của Pháp, do nó nằm gần Con đường Toronto. Năm 1720, thuyền trưởng Alexandre Dagneau thành lập Pháo đài Douville trên sông Humber, gần bờ hồ Ontario. Trạm giao dịch được xây dựng nhằm chuyển hướng các thương nhân của First Nations từ các trạm giao dịch của Anh đến phía nam Toronto. 

Định cư châu Âu ở miền trung Canada khá hạn chế trước năm 1775, chỉ dành cho một vài gia đình trong khu vực. Tuy nhiên, trong hậu quả của Chiến tranh Cách mạng Hoa Kỳ, khu vực này chứng kiến ​​một dòng người định cư đến những vùng đất chủ yếu là bất ổn ở phía bắc Hồ Erie và Hồ Ontario. 

Thành phố Toronto qua các thời kỳ

Thị trấn được hợp nhất vào ngày 6 tháng 3 năm 1834 với tên “Toronto” để phân biệt với thành phố New York, cũng như các địa phương khác có tên ‘York’ trong tỉnh bang, một biệt danh phổ biến của thị trấn. William Lyon Mackenzie là thị trưởng đầu tiên của thành phố. 

Cuối thế kỉ 19 

Dân số Toronto tăng nhanh vào cuối thế kỷ 19, tăng từ 30.000 người năm 1851 lên 56.000 người năm 1871, 86.400 người năm 1881 và 181.000 người năm 1891. Tổng dân số đô thị hóa ngày nay không được tính bao gồm các khu vực lớn hơn, những người sinh sống ngay bên ngoài thành phố. Con số năm 1891 được tính bao gồm dân số sau khi thành phố sáp nhập nhiều thị trấn nhỏ, liền kề như Parkdale, Brockton Village, Tây Toronto, Đông Toronto, và những thị trấn khác. Tỷ lệ nhập cư, tỷ lệ sinh tăng cao và dòng dân cư nông thôn xung quanh chiếm phần lớn sự gia tăng này, mặc dù phần lớn lượng người nhập cư đã chậm lại đáng kể vào những năm 1880 nếu so với những thập niên trước. 

Các mạng lưới giao thông đường sắt mới đã được xây dựng ở Toronto, bao gồm một mạng lưới xe điện rộng khắp trong thành phố. Một số tuyến đường chính chủ yếu chạy dọc theo Phố Yonge khoảng 80 km đến Hồ Simcoe và cho phép các chuyến đi lại trong ngày đến các bãi biển ở Toronto. Vào thời điểm đó, các bãi biển của Toronto quá ô nhiễm để sử dụng, phần lớn là tác dụng phụ của việc đổ rác trực tiếp xuống hồ. Các tuyến khác kết nối với các vùng ngoại ô của thành phố. 

Toronto hiện đại hóa và chuyên nghiệp hóa các dịch vụ công của mình vào cuối thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20. Không có dịch vụ nào được thay đổi đáng kể hơn Cảnh sát Toronto. Sự ra đời của các đường dây liên hệ khẩn cấp được kết với một điều phối viên của trung tâm cảnh sát, cùng với xe đạp, xe máy và ô tô đã chuyển nhiệm vụ của người tuần tra từ đi bộ theo một cách thụ động sang chủ động để phản ứng nhanh với các sự cố được báo cáo, cũng như xử lý giao thông. 

Thế kỷ 20 

Đến năm 1900, trung tâm kinh doanh đã di chuyển về phía tây của di tích lịch sử Thị trấn York. Một trung tâm thành phố mới ở phía tây của Phố Yonge và King đã được xây dựng. Thành phố Toronto chuyển vào một tòa thị chính mới, được xây dựng ở đầu Phố Bay tại Phố Queen. Phần lớn khu trung tâm mới này đã bị phá hủy trong trận Đại hỏa hoạn Toronto năm 1904, nhưng nó đã nhanh chóng được xây dựng lại với những tòa nhà mới cao hơn. Ở phía nam của trung tâm thành phố, đường sắt thống trị hầu hết các vùng đất. Ga Union được xây dựng để thay thế một số ga đường sắt bị bỏ trống trong một thời gian vì những bất đồng giữa chính phủ và các công ty đường sắt. 

Thế kỷ 21 

Năm 2001, Toronto đứng thứ hai sau Bắc Kinh trong cuộc bỏ phiếu của Ủy ban Olympic Quốc tế cho thành phố đăng cai Thế vận hội Mùa hè 2008. Năm 2002, Toronto tổ chức Ngày Giới trẻ Thế giới 2002 và chuyến thăm của Giáo hoàng John Paul II. Đầu năm 2003, Toronto bị ảnh hưởng bởi dịch SARS. Mặc dù căn bệnh này chủ yếu chỉ giới hạn ở các bệnh viện và nhân viên chăm sóc sức khỏe, ngành du lịch ở Toronto đã bị ảnh hưởng đáng kể do các báo cáo của phương tiện truyền thông. Để giúp khôi phục những thiệt hại mà thành phố phải gánh chịu trong các ngành công nghiệp và du lịch, thành phố đã tổ chức Buổi hòa nhạc Phúc lợi SARS thu hút 450.000 người vào cuối tháng 7, trở thành một trong 10 buổi hòa nhạc lớn nhất trong lịch sử thành phố Toronto.